| ８１鈴鹿８耐 徳 | 次 |
| 説明 | ||
| １９８１年鈴鹿８時間耐久の徳野ブラザーズＫＲ１０００です。 タミヤのキット用にフルスクラッチのトランスキットをＳＤ／ＤＸと作ってます。 コレは試作完成品のＳＤ版でカウル・スクリーン・カウルステー・シート・シートカウル（Ｒホイールも予定）デカールの外装変更のみのバージョンです。 なので基本、車体は素組みです。 デカールは友人のゆきかぜ氏、度重なる原型修正で迷惑掛けましたが、最終的にはとても良いデカールを作ってくれました。 ＤＸ版はパーツ数９０オーバーなので気合を入れて完成させます。 |
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| ｺﾒﾝﾄ | ||
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☆trafficさん ありがとうございます。バイカーズステーション持ってますけど、模型の資料としてはレーサーズの方が向いてます。実車は現存数が少なく、１台として同じ仕様の物が無い上にフランスカワサキ物と本社物でも違いがありますからね。ＫＲ用トランスキットもこの徳野仕様・ローソン仕様・ハーフカウル仕様と、結局３種類作る羽目になりましたから。(ニーマン) カウル最高にかっこいい…武骨なのに妙になまめかしい丸さがあって…絶妙なバランス取りに脱帽です！ 雑誌バイカーズステーションで特集号があることを最近知ったのですがプレ値ついてしまって手に入れることができません。実車の現存個体が少なくなってるであろう現在、だからこそＭ３０改さんの精密な模型には立体資料としての存在価値があります！(traffic408号線) ☆エンドウさん 私もカワサキ馬鹿ですから他メーカーの車種、特に最近のはわかりませんよ。(ニーマン) ☆RIBON-Yさん 車体は素組みですから、本来リアルっぽくは見えないんですけどね。(ニーマン) うちのカミさんヤマハとかホンダとかバイクは全然わからないのにカワサキのバイクだけはわかるようです。緑色だから(*ﾟ▽ﾟ*)(エンドウ) 結構リアルに見えますね。どうやらバックのシャッターのオカゲでリアルに見えるようですね。(RIBON-Y) |
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| ﾀｸﾞ | ||
| バイク 1/12 カワサキ フルスクラッチ | ||
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