81鈴鹿8耐 徳
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説明
1981年鈴鹿8時間耐久の徳野ブラザーズKR1000です。


タミヤのキット用にフルスクラッチのトランスキットをSD/DXと作ってます。
コレは試作完成品のSD版でカウル・スクリーン・カウルステー・シート・シートカウル(Rホイールも予定)デカールの外装変更のみのバージョンです。
なので基本、車体は素組みです。
デカールは友人のゆきかぜ氏、度重なる原型修正で迷惑掛けましたが、最終的にはとても良いデカールを作ってくれました。

DX版はパーツ数90オーバーなので気合を入れて完成させます。
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コメント
☆trafficさん  ありがとうございます。バイカーズステーション持ってますけど、模型の資料としてはレーサーズの方が向いてます。実車は現存数が少なく、1台として同じ仕様の物が無い上にフランスカワサキ物と本社物でも違いがありますからね。KR用トランスキットもこの徳野仕様・ローソン仕様・ハーフカウル仕様と、結局3種類作る羽目になりましたから。(ニーマン)
カウル最高にかっこいい…武骨なのに妙になまめかしい丸さがあって…絶妙なバランス取りに脱帽です! 雑誌バイカーズステーションで特集号があることを最近知ったのですがプレ値ついてしまって手に入れることができません。実車の現存個体が少なくなってるであろう現在、だからこそM30改さんの精密な模型には立体資料としての存在価値があります!(traffic408号線)
☆エンドウさん 私もカワサキ馬鹿ですから他メーカーの車種、特に最近のはわかりませんよ。(ニーマン)
☆RIBON-Yさん  車体は素組みですから、本来リアルっぽくは見えないんですけどね。(ニーマン)
うちのカミさんヤマハとかホンダとかバイクは全然わからないのにカワサキのバイクだけはわかるようです。緑色だから(*゚▽゚*)(エンドウ)
結構リアルに見えますね。どうやらバックのシャッターのオカゲでリアルに見えるようですね。(RIBON-Y)
タグ
バイク 1/12 カワサキ フルスクラッチ 

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